广湛高铁广珠京广连接桥首个T梁成功架设

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中新网广州11月6日电(郭军钱天云韦相宇)11月6日上午9时28分,由中铁二十五局承建的广珠京广高速铁路连接桥,随着第一片长32米、重135吨的T梁,进入梁施工阶段,为后续施工的快速发展奠定了坚实的基础。

广湛高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里的沿海客运通道的重要组成部分。这也是近年来广东省投资最多的高速铁路项目。项目主线全长公里。线路从广州火车站引出,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市,终点站为湛江北站。

中铁二十五局合同建设广珠高速京广连接线是广轻干线改造建设的重点项目,线路2公里,全部9个特殊结构,广珠铁路和京广线交叉,京广上行线和宽阔公路,以及磨损武广高速,靠近英野县建设公里,具有施工风险高、防护标准严格的特点。

据现场架梁负责人中铁二十五局孙烈介绍,广京广连接线桥长约公里,共有71孔需要架梁,工期非常紧张,施工组织非常高,此外,架梁作业靠近现有广珠铁路,施工安全风险高。

为确保首根T梁顺利架设,施工队严格落实疫情防控措施,根据相邻既有线施工特点,精心组织、科学施工。施工前,应提前对T梁预制、下部结构施工、架设等进行技术交底,安排专职安全人员,重点做好机械设备的安全管理,并对班组成员进行安全培训,加强安全隐患排查。施工过程中,现场对底座相关数据进行实时校对,确保T梁支座锚孔、横向连接板等参数的准确性,确保梁的质量和施工安全。

据悉,广湛高速铁路是连接粤港澳大湾区、海南自贸区和北碚湾城市群的高速铁路走廊的重要组成部分。它既是落实国家重大发展战略的重要举措,也是广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。

广湛高铁建成通车后,将填补粤西沿海地区无砟轨道高铁的空白,成为带动和引导沿线城市体系和社会发展的重要载体。届时,中心城市广州和中心城市湛江将在90分钟内实现对接,促进广东西部沿海地区的阳江、茂名和湛江融入粤港澳大湾区,帮助广东实现“高铁以350公里/小时连接城市和城市”的目标。(之后)

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